ASTURIAS PEREGRINA Y CAMINERA

Todo este tejemaneje del traslado de mercancías por tierras leonesas y asturianas trajo consigo la incorporación de un personaje esencial para entender como Sajambre se hizo centro del transporte de todas estas mercancías, y como se emprendió un proyecto que duró sesenta y seis años, lo cual se lo debemos a la potencia personal y económica de D. Pedro Díaz de Oseja, nacido en 1583 [i] y fallecido sobre 1655 tras una larga enfermedad en sus casa de Amieva, contaba con unos 72 años. Este Pedro Diaz de Oseja nace en el barrio de las Cortes de Oseja y era hijo de una natural de Bulnes (Asturias) Juana Fernández de Gracia Díaz, y de Diego Díaz de Oseja, natural de estas tierras, siendo ganadero y escribano, y en cuyos predios tan importantes como risueños se desarrolló la infancia de Pedro Diaz que discurre feliz entre la praderías y las erías, la fuente y el hórreo y la magia de la J ila (Eutimio Martino). [1] Ya con doce años tenemos a Pedro Díaz, ubicado en el concejo de Cabrales, sin q

  LA SENDA DEL ARCEDIANO COMO ESCENARIO PREDILECTO Está claro que un trazado como el Camino Real del Sella, o como quiere se le llame, aunque entre el común. perdura lo de la Senda del Arcediano,  tiene una carestía de noticias a lo largo de la historia,  ya que tan solo se cuenta con algunas informaciones fidedignas desde que se conoce la fundación de la alberguería de Pontumio, y luego mucho silencio  a lo largo siglos, solo roto  durante otros dos siglos XVIi y XVIII debido a la acción de los notarios de Oseja, que son los que nos ponen al tanto de muchas cosas que incluso podemos trasladar a siglo anteriores, Todo ello quedó reflejado en las notas y protocolos dejadas por estos escribanos y cuya documentación ha recuperados para la historia de este interesante trazado la profesora Elena E. Rodriguez. Ese contingente documental nos dice mucho de aquello que aquello que nos sabemos y de aquello que sucedió durante un intenso período como el ya citados.  Aprovechando pues el venero